Reestructuración Operativa en el Sur: La PSA Segmenta su Dispositivo Patagónico
En un movimiento destinado a optimizar la gestión y la respuesta operativa en una de las geografías más extensas y desafiantes del país, la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) ha procedido a una profunda reconfiguración de su despliegue en la región patagónica. La medida, formalizada mediante la Disposición 403/2026 publicada en el Boletín Oficial, implica la división de la anterior estructura unificada en dos nuevas entidades regionales autónomas.
Nacen Dos Nuevas Regiones de Control
La histórica Unidad Regional V, cuya jurisdicción abarcaba la totalidad del territorio patagónico, ha sido oficialmente desdoblada. En su lugar, se constituyen dos organismos con mandatos y áreas de responsabilidad claramente delimitadas:
- Unidad Regional de Seguridad Aeroportuaria V (URSA V) - Patagonia Norte
- Unidad Regional de Seguridad Aeroportuaria VI (URSA VI) - Patagonia Austral
Esta decisión no es meramente administrativa. Según se desprende de los fundamentos de la disposición, responde a obstáculos logísticos y de conectividad concretos que una sola jefatura regional enfrentaba para ejercer un control efectivo sobre una superficie tan vasta y con características geográficas tan particulares.
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